油坊曾有个二衙门[含1张图片]

向西下了油坊老大桥，就是油坊南北老街，老街西侧曾经有一座大门朝东的院落，四间门面瓦房，大门两侧各两间；十三、四间平房作正房，院子的西侧有两棵古老的大槐树。在老人们的记忆中，靠南的一棵已枯死，靠北边的一棵树干已中空，树洞里可以爬进几个小孩子，但依然枝繁叶茂。这里就是油坊镇人人皆知的“二衙”。

二衙，县丞的别称。因官品在县令之下，故称。《醒世恒言·薛录事鱼服证仙》：“次日，少府将印送与邹二衙署摄，备文申报上司。”《型世言》第十八回：“此时衙内哭做一团，二衙便为他申文上司，为他经理丧事。”

《光明日报》曾载文《明清时期的漕运总督和河道总督》，文中谈到:漕运总督和河道总督均于明代开始设置。景泰二年(1451年)，因漕运不继，明政府任命副都御使王竑总督漕运，驻扎淮安，标志着明廷设置漕运总督一职的开始，其主要职能除督促涉漕各省经运河输送粮食至京师外，还有巡抚地方并兼管河道维护治理职能。成化七年(1471年) 十月，鉴于河道淤塞，漕运时有受阻，需有专员统筹河务，朝廷便命刑部左侍郎王恕总理河道，驻扎山东济宁，专门主持运河与黄河的治理维护，这是明代中央设置治河专官的开始，也是京杭运河事务管理中漕运、河道分开署理的标志。不过，明代大部分时间里，漕运总督和河道总督只是作为皇帝的代表外出督漕或治河，属临时差遣性质，并非固定官职。同时，漕运总督和河道总督在职能上也时有分合，机构上则废置无定。清代对运河的管理进一步加强， 漕运管理系统和河道治理系统职责上更加分明，制度上更加规范。顺治初年，清廷设河道总督和漕运总督各一名，作为负责漕粮运输和河道治理的最高行政长官，正式将漕运总督和河道总督纳入官制，漕运总督以下设官有巡漕御使、督粮道、管粮同知等，所辖军队称“漕标”。河道总督以下设官有河道、管河同知、通等，所辖军队称为“河标”。但漕运总督和河道总督衙门内均不设属官，只设书吏二十人，办理衙门内一应文牍事宜。

据油坊村史馆与《清河县治》记载：二衙是油坊镇专门管理运河河务的官衙，县丞兼任河丞。

根据以上材料推断，油坊镇的“二衙” 应称作“二衙门”，与县衙门区别开来，是县丞办公所在地。清朝初年，随着运河漕运的兴盛、码头的繁荣及清朝制度的更加规范，清廷在地方设置了管理运河河务的官衙，县丞来此办公，兼任河丞。其主要职责是：一、治理河道，防止水患；二、管理漕运，征收税赋；三、组织河工，查办私盐……凡是与运河治理与运输有关的一切事宜均由二衙门负责管理。

二衙门中设河丞一人，大多由县丞兼任，据油坊村老人说，康熙的叔叔曾在此任河丞，南来北往的船只到此，都要前去拜见。河丞下设多个职位（具体职位无人说清），衙门内人多时达20多人，曾有专门的厨师一人，这个厨师就是王氏家族的人（其不愿透漏有关二衙的任何消息）。

民国时期，二衙门逐渐废弃，新中国成立前后，被改建成学校（当时称作完小），二衙门也就在历史的舞台上退去。

来源：方志清河

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